Rivian R1T，第一款正式量產的全電動皮卡，比起福特Ranger之類的歐洲皮卡，車身長度多出約300mm。一字眉的設計讓整車看上去有些老實中不失俏皮的“幽默”，產生一種奇怪的“蠢萌”感。這臺R1T全車裝貼XPEL LUX PLUS隱形車衣，而車窗是XPEL納米陶瓷窗膜。

可別小看了RT1，在它萌萌噠的外表下，隱藏著巨大的能量。Rivian R1T采用的是前后輪邊驅動電機，可為每個車輪額定提供147kW的動能，四個車輪總瞬時扭矩最大可達14000牛米。這將為車輛在加速和極端路況下提供強大的支持。

另外， Rivian R1T ( 參數 | 詢價 ) 提供偏硬和柔軟兩種動力回收，最輕的一檔回收力度也屬于比較大而且感受明顯的那種，基本可以實現單踏板駕駛，二檔動能回收在初段和一檔感受差不多，只是在后段給予更強的制動力。

Rivian R1T駕駛模式提供全路況、運動、節能、off-road和拖拽牽引五種模式，從普通模式切換到off-road模式時，需要等待大約10-15秒，空氣懸掛也有五個擋位可以選擇。

Rivian R1T的駕駛體驗偏向舒適性，空氣懸掛可以有效過濾掉顛簸感，但仍有提升空間。如今，Rivian R1T已經量產推出，比起屢屢跳票的特斯拉Cybertruck更具吸引力。