汽車(chē)輪胎偏置距(OFFSET)是車(chē)輪側(cè)面中線距離車(chē)輪與輪轂實(shí)際接觸面的距離值，即偏置距值；一般，在升級(jí)輪輞后根據(jù)輪輞寬度不同以及偏置距的變化，輪距會(huì)隨之改變；如果升級(jí)了輪輞，則需考慮車(chē)輪是否會(huì)和里側(cè)的減振器和懸架零件以及外側(cè)的擋泥板發(fā)生干涉。
對(duì)于汽車(chē)輪胎改裝時(shí)，偏置距是個(gè)非常重要的參數(shù)指標(biāo)，它表示了輪輞中心和車(chē)輪安裝面之間的水平距離，是選擇車(chē)輪的重要尺寸；裝用偏置距不同的輪胎，影響車(chē)輪輪距，影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，其車(chē)輪偏置距是不一樣的，必須裝用符合原車(chē)輪偏置距的車(chē)輪。
偏置距有正偏置距、零偏置距及負(fù)偏置距之分；當(dāng)偏置距值為0時(shí)，車(chē)輪與輪轂的接觸面處于車(chē)輪中線的位置；當(dāng)偏置距為正值時(shí)，接觸面偏向外側(cè)；偏置距為負(fù)值則向內(nèi)側(cè)偏；比如+44的偏置距，意思就是從車(chē)輪中線位置到向外側(cè)偏移44mm到達(dá)接觸面，而10的意思則是中線向內(nèi)側(cè)偏移10mm到達(dá)接觸面。
XPEL提示：如果，車(chē)輛輪胎的偏置距不正確，將會(huì)出現(xiàn)方向抖動(dòng)、傳動(dòng)軸跳動(dòng)、輪胎體變形等故障現(xiàn)象。
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