汽車行駛時開空調的確會增加油耗，一般百公里油耗10L的汽車，在開空調的情況下油耗會增加2-3L左右；另外，空調消耗多少燃油和空調溫度高低也有一定的關系，汽車空調的制冷原理是通過壓縮機增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中的熱量而形成的；這個過程中動力來源是空調壓縮機，空調壓縮機則是由發動機皮帶帶動運轉；因此空調肯定是需要消耗一部分發動機的動力，所以說汽車空調運轉耗油是成立的。
同時，汽車在開空調時，動力會明顯下降，主要原因是因為車內的空調是發動機供給的；如果，排量小再遇到爬坡的情況后，就會感覺到發動機明顯的動力不足，這一點也就證明了空調的使用，確確實實是會占據到發動機的轉速。
總之，通常百公里油耗1L的汽車，開空調時的油耗會增加2-3L左右；所以對于可變量的壓縮機而言，開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些；不過空調油耗只是一個粗略的算法，具體數字要結合具體車型、車速、路況來算。
