汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經濟性;還應保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求，并使動力傳遞能根據需要而平穩地結合或徹底、迅速地分離。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。
汽車傳動系統常見的故障如下：
離合器打滑
離合器打滑表現為：汽車起步困難，行駛無力，加速不良，嚴重時會散發出焦味或冒黑煙。其原因是：離合器踏板的自由行程太小，使壓板處于半結合狀態;從動盤有油污;磨擦襯片磨損嚴重、硬化、變形或鉚釘露頭;離合器壓板彈簧過軟或折斷、調整不當;離合器蓋與飛輪固定螺釘松動;離合器踏板拉簧脫落或不起作用。
離合器發響
離合器發響表現為：每當汽車起步或踩下離合器時，離合器發出響聲，而在結合狀態下，一般不發出響聲。其原因是：分離軸磨損或彈簧過軟、折斷、脫落;分離杠桿或支架銷磨損變松;離合器磨擦片鉚釘松動，或鉚釘頭露出;離合器片的花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒磨損過大;離合器踏板的回位彈簧折斷、過軟或脫落。
變速器跳檔
變速器跳檔表現為：在汽車掛檔行駛中，變速器自動跳回空檔。其原因是：齒輪的內外結合齒磨損過大而成錐形;輸出軸的花鍵齒和滑動齒輪的花鍵槽，因磨損過大而變松;軸承磨損過大，使兩個相嚙合的齒輪在運動時上下擺動;輸出軸五檔常嚙合齒輪襯套及墊圈磨損過大而松曠，在運動時上下擺動;輸出軸、輸入軸上止動卡環或鎖緊螺帽脫落或松動，引起軸或齒輪前后移動;變速叉軸上的自鎖定位球磨損;凹槽太淺或凹槽位置不當;彈簧過軟或彈簧折斷;變速叉軸和變速叉磨損或彎曲。
變速器亂檔
變速器亂檔表現為：在汽車行駛時換檔，換不到所需的檔位，或掛上后就退檔。其原因是：互鎖裝置使用時間過長，叉軸、鋼球橫銷等磨損過大，失去了互鎖作用;變速桿定位銷磨損變松或折斷，失去控制作用或變速桿不能按正確方向轉動;變速桿下端的工作面磨損過大，使其不能正確撥動換檔導桿塊而竄檔;輸出軸上的止動環未裝或退出，齒輪在軸上任意移動而造成竄檔。
傳動系統異響
萬向節和花鍵松動發出異響表現為：在汽車起步時，車身發抖，并聽到有“格啦，格啦”的撞擊聲，在改變車速，尤其是在緩慢行駛時，響聲更加明顯。其原因是：萬向節軸及滾針磨損變松，或滾針斷碎;傳動軸的花鍵齒與叉管的花鍵槽磨損量過大;變速器輸出軸上的花鍵齒與凸緣的花鍵槽磨損過大;各處連接部分的固定螺絲松動。
中間軸承裝置異響
中間軸承的異響表現為：汽車在行駛中發出一種“嗚，嗚”的響聲，車速越快，響聲越大。其原因是：中間軸承磨損過大或缺少潤滑油;中間軸承偏位或螺絲松動;中間軸承損壞，滾珠脫落;中間軸承支架螺絲松動，位置偏斜。
離合器分離不徹底
離合器分離不徹底表現為：經常出現換檔困難，牙齒發響。掛上檔后，不抬離合器踏板，車輛就行駛或發動機熄火。其原因是：離合器踏板的自由行程過大;從動盤變形翹曲;磨擦片破壞或鉚釘松動;更換磨擦片后，新磨擦片過厚或磨擦片的正反裝錯，使其不能分離;分離杠桿的內端不在同一平面內;分離杠桿的螺釘松動;離合器片的花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒配合過緊或有銹蝕、有臟物，使其移動發澀而不能分離;離合器浮動銷脫出;雙片離合器中間壓板限位螺釘調整不當，個別支撐彈簧折斷或過軟，中間壓板磨損變薄;液壓操縱離合器漏油或液壓系統中存在空氣。
汽車起步震動
汽車起步震動表現為：汽車起步時，離合器結合不平穩，而使車身發生震抖。其原因是：離合器沾有油污;鉚釘頭露出而刮壓板;磨擦片不平;鋼板翹曲;離合器片的花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒因磨損而松曠;壓板卡澀或彈簧的彈力不均;踏板回位彈簧折斷或脫落;離合器軸承在導管上沾有臟物而滯澀，各分離杠桿高低不一;分離叉軸與襯套磨損過大;發動機固定螺絲松動;變速器與飛輪殼的固定螺絲松動。
換檔困難
換檔困難表現為：換檔時，齒輪因撞擊而發出響聲。其原因是：離合器不能徹底分離;齒輪油不足或不合適，因牙齒膨脹使嚙合間隙變小;齒合套或同步器總成磨損;新換齒輪端部倒角太小。
齒輪的嚙合噪音
齒輪的嚙合噪音表現為：齒輪傳動時有噪音，車速越快，噪音越大。其原因是：不是成對更換新齒輪，新舊齒輪嚙合時誤差過大;齒輪磨損過大或因軸承松動而引起的齒側間隙過大;因變速叉或螺絲凸出而刮、碰齒輪;軸承因磨損而變松;潤滑油量不足或潤滑油(齒輪油)的粘度不符合要求。
變速器響聲的分辨
將變速器放置空檔，仔細察聽響聲的特征，然后掛檔行駛，如果響聲有變化，再將后橋頂起，若響聲仍與行駛時一樣，一般是變速器有故障。
傳動軸彎曲
傳動軸彎曲表現為：在汽車行駛中，能聽到一種周期性的響聲，車速越快，聲音越響。其原因是：傳動軸受力而彎曲;傳動軸的凸緣和軸管焊接時歪斜;傳動軸軸端的萬向節叉口不在同一平面內。
傳動軸響聲的分辨
汽車起步時，有“哐、哐”聲，行駛中有“嗡、嗡”聲或“嗚、嗚”聲，伴隨汽車震抖，多數是傳動軸的故障。
