噴鍍曲軸斷裂的原因有：
1、曲軸軸頸在噴鍍修復之前，由于磨損過度，會引起軸頸變細。當軸頸由于太細而超過設計尺寸時，曲軸的機械強度就會顯著下降，使曲軸彎曲變形，圓角處產生應力集中，引起軸承頸表面出現裂紋，從而導致曲軸折斷；
2、曲軸軸頸原先就存在裂縫，而在噴鍍之前沒有及時發現；
3、軸頸表面粗糙，此時如再加上潤滑條件不良及軸瓦配合不當，易使軸頸表面出現溝痕，經過一定時間使用后，在溝痕截面附近會出現應力集中，導致該部位能引起微小的裂紋，使用日久，裂紋會逐漸增大，易引起曲軸折斷；
4、曲軸軸頸原先并不過細，但在噴鍍前對曲軸軸頸進行車削加工處理不當，車削過多，導致車削后軸頸超過報廢極限尺寸，且在車削過程中，破壞了曲軸圓角部分，在圓角處導致應力集中，促使曲軸在噴鍍后的使用中加速疲勞破壞。
其次，軸頸尺寸磨損超限時，要盡量選用對軸頸疲勞強度影響較小的方法予以恢復，如采用噴鍍法對軸頸疲勞強度降低則較少，而采用堆焊法恢復時，則疲勞強度降低幅度較大。
然后，各道軸頸與軸承的配合間隙和端隙要按標準，間隙過大，易因沖擊而損壞曲軸，間隙過小則可能因抱軸而折斷曲軸。在裝配方面，點火時間要校得準確，不能過早或過退，注意曲軸、飛輪和離合器的平衡。
