眾所周知，汽車有三大動力總成，分別是發(fā)動機(jī)、變速箱和車橋，車橋相對發(fā)動機(jī)和變速箱，技術(shù)難度最低，但是也是發(fā)生故障最多，也最讓各位車主頭痛的總成件了。
當(dāng)驅(qū)動橋異響時，可根據(jù)汽車路試的行駛工況、驅(qū)動橋聲響的特征及其變化情況診斷故障部位。
1、汽車行駛，在急劇變化車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時，如驅(qū)動橋發(fā)出明顯的金屬撞擊聲，多為主減速器齒輪嚙合間隙過大所致。
2、汽車掛檔行駛時，如驅(qū)動橋發(fā)出連續(xù)的混濁噪聲，而脫檔滑行響聲減弱或消失，多為主減速器錐齒輪齒面磨損嚴(yán)重、齒面損傷、嚙合印痕調(diào)整不當(dāng)使齒輪嚙合不良所致。
3、汽車掛檔行駛時，如驅(qū)動橋發(fā)出一種雜亂的“嘩啦、嘩啦”噪聲，而車速越高，響聲越大，而汽車脫檔滑行時聲音減小或消失，多為主減速器軸承磨損松曠所致。如汽車加速、滑行都響，多為軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)或軸承缺油引起軸承燒蝕所致。
4、汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，如驅(qū)動橋發(fā)響，而直線行駛時響聲減弱或消失，則是行星輪、半軸齒輪的齒面嚴(yán)重磨損、損傷、輪齒變形所致。
5、汽車掛檔行駛時，如驅(qū)動橋突然發(fā)出連續(xù)、強(qiáng)烈的“口、口”金屬碰擊聲，多為其齒輪的輪齒折斷。
以上就是關(guān)于汽車驅(qū)動橋異響故障診斷和排除方法，希望對大家有幫助。
