一般，造成汽車軸承異響的原因有：
1、油脂有雜質；
2、潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；
3、軸承的游隙太小或太大(生產廠問題)；
4、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用；
5、軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
6、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；
7、軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；
8、軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；
9、密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦)；
10、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向擰緊，或根軸上有兩只固定端軸承)；
11、軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；
12、軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；
13、軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；
14、軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷)；
15、軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦)；
16、座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)；
17、迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)；
18、鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦)；
19、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦)；
20、鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；
21、軸承有噪音(有外振源干擾)；
22、軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；
23、軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)；
24、座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；
25、軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高–外圈打滑)；
26、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
27、保持架斷裂；
28、軸承滾道生銹；
29、鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產品有碰傷)；
30、套圈滾道不合格(生產廠問題)。
提示：一般，連桿軸承異響不能自己解決，需要讓專門的師傅更換部件后，方可解決，建議聯系4S店售后工作人員檢修。
