連桿軸承的聲響主要是由于連桿軸承與軸頸之間間隙過(guò)大，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，由于活塞和連桿的慣性，使上瓦離開(kāi)軸承頸，在膨脹做功的瞬間，兩者撞擊而發(fā)出的有節(jié)奏的聲響；一般造成以上故障的主要原因有以下幾個(gè)：
1、修理時(shí)，間隙留得太大，排除故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或檢修；
2、潤(rùn)滑條件不良，應(yīng)予以檢修油道，或加足機(jī)油；
3、寒冷季節(jié)將車發(fā)動(dòng)著以后連續(xù)大轟油門，這種操作方法應(yīng)嚴(yán)禁；
4、軸承合金脫落，排除時(shí)應(yīng)更換軸承；
5、機(jī)油不潔凈或裝配時(shí)零件清洗不干凈，應(yīng)更換機(jī)油；
6、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早；應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。
關(guān)于檢測(cè)連桿軸承異響的方法
使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并逐缸進(jìn)行斷火試驗(yàn)；可發(fā)現(xiàn)“上缸”出現(xiàn)聲響，且較靈敏，然后不斷變換油門進(jìn)行檢查，中速時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響不明顯，急速時(shí)聲響減弱；此聲響不隨溫度的變化而變化；但在中速范圍內(nèi)，聲響隨轉(zhuǎn)速的升高而增大。
提示：若連桿軸承異響為惡性聲響，應(yīng)及時(shí)排除，及時(shí)聯(lián)系4S店售后處理。
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