引起奔騰B70燒機油的主要原因有氣門油封、活塞間隙過大、機油油量高于刻度線或低于刻度線，下面給大家介紹一下奔騰B70燒機油的表現及解決方法。
①氣門油封
氣門主要作用就是阻止機油進入氣缸內，但是長時間的使用后，氣門油封總會出現老化或損壞的情況，嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來機油就會進入燃燒室參與燃燒，導致燒機油。
解決方法：及時將氣門油封更換掉，以確保氣門具有良好的密封性能。
②活塞間隙過大
車輛使用久了，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上，如果長時間放著不去處理，就會導致發動機活塞上的活塞環與缸體密封不嚴，加速機油從曲軸竄入氣缸內，引起燒機油現象，甚至還有可能會造成發動機“爆缸”的情況。
解決方法：直接更換汽車活塞就可以了，不過平時也要多注意清洗積碳，能夠很好的起到預防燒機油。
③機油油量
機油量過多，那多出來的油就會滲入燃燒室燃燒產生積碳。如果置之不理的話，很容易就會引起燒機油的現象。
解決方法：將多出來的機油抽出來即可。可以直接到維修店處理，一般也就幾十塊錢，并不是很貴。當然也可以自己處理，準備好一個注射管，一個打點滴的塑料管，并用打點滴用的塑料管連接起來。然后用力抓住機油尺柄向外拔，將塑料管插入機油器中，最后操縱注射管抽出多余油量。
發動機燒機油是一個很嚴重的問題，一旦汽車出現燒機油的情況，不僅機油數量會減少，同時也會造成加速緩慢，嚴重情況下還會加快氧傳感器的損壞，出現大量積碳，會堵塞三元催化器，導致發動機出現無法修復的嚴重性。也就是說，發現燒機油問題的話，就必須及時處理，避免出現更大的損失。
