內燃機進氣管是指將內燃機機器燃燒需要的氣體，導入機器內部的氣管。進氣管必須保證足夠的流通面積，避免轉彎及截面突變，改善管道表面的光潔度等，以減小阻力。為此，在高性能的汽油機上采用了直線型進氣系統，在直線化的同時，還應合理設計氣道節流和進氣管長度，布置適當的穩壓腔容積等，以期達到高轉、高功率的目的。
影響進氣管性能的要素
在進氣歧管的結構參數中，決定波動效應對進氣影響的主要結構參數是進氣歧管的長度。為確保利用波動效應，應盡量保證足夠大的穩壓腔容積。進氣管主要參數對發動機進氣性能的影響歸納為：
(1)進氣管進氣口直徑，決定總進氣量，根據節氣門直徑確定。
(2)進氣歧管直徑，決定各缸的進氣量，根據進氣道入口直徑確定。
(3)進氣歧管長度，影響動態效應的作用。在進氣管優化計算中，將其作為目標參數進行優化。
(4)穩壓腔容積，影響波動(諧振)效應 。合適的穩壓腔容積不僅可以利用波動效應提高充氣效率，而且可以使穩壓腔內的壓力環境相對穩定，為利用動態效應提供良好條件，同時消除各缸進氣互相干擾，提高進氣均勻性。
(5)進氣口方向，影響進氣均勻性。通過對各種因素的分析，確定進氣管優化計算的優化目標參數為進氣歧管長度和穩壓腔等效直徑。
