機械增壓與渦輪增壓的主要區別有：
一、空氣壓縮機的驅動方式不同
渦輪增壓是利用廢棄進行驅動來提高發動機的輸出功率；而機械增壓是利用發動機曲軸產生的扭矩進行驅動以提高發動機的輸出功率。
二、增壓力度不同
機械增壓是全程增壓；渦輪增壓有明顯的爆發點，力度柔和。
三、增壓行駛速度不同
機械增壓更擅長中低速行駛；渦輪增壓更擅長中高速行駛。
四、增壓所需油耗不同
機械增壓比渦輪增壓的發動機更費油，因為機械增壓在啟動時就要開始工作，帶動機械增壓進行轉動。
渦輪增壓的優缺點：
優點
一、可在不增加發動機排量的基礎上大幅度提高發動機的功率和扭矩，更加省油。
二、結構簡單，安裝方便，技術適應性廣，從低速到高速、從二沖程到四沖程、小缸徑到大缸徑都可以應用。
三、渦輪增壓發動機的噪聲相對自然吸氣發動機來說更小。
缺點
一、提速慢。由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，從踩油門到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差，即使經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。
二、使用壽命較短。經過增壓之后，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
機械增壓的優缺點：
優點
一、可根據不同的設計需要去提高增壓比，工作穩定，工作溫度低，使用壽命長，成本低。
二、動力沒有滯后現象，動力輸出非常流暢。
缺點
由于裝在發動機轉動軸里面，運轉時會犧牲掉少量動力。
