牧馬人是JEEP品牌的圖騰級車型，好不夸張的說牧馬人撐起了JEEP的半邊天。不少越野老炮對于牧馬人的性能是贊不絕口的，即使是原廠車型通過性能和脫困性能已經足夠優秀，買回來直接去越野也沒有問題。不過對于專業玩越野的人來說，牧馬人原廠性能以無法滿足他們的需求，因此后期改裝肯定是要做的事。以下這個牧馬人5萬以內改裝方案值得你去參考。
牧馬人5萬以內改裝方案
如果想增加通過性的話對原廠底盤進行升高是很有必要的，在避震器方面可以選擇4寸升高KING氮氣減震器，一套價格在21000元左右。同時如果需要經常涉水越野建議改裝一套涉水喉，最好選擇Rugged ridge涉水器，一套價格約6000元。前保險杠可更換成頂火競技杠以增加極限越野能力，價格大約4000元左右。輪轂可選擇ATX防脫圈輪轂同時加上米其林AT輪胎（如有必要可以選擇MT輪胎），輪胎和輪轂總價約20000元左右。經過以上硬件改裝之后越野能力可以得到較大提升，性價比也比較高。
牧馬人最保值的顏色
目前牧馬人三年保值率為72%，七年保值率為47%，全系車型總體表現還是相當不錯的。其實任何車型都好，黑色和白色兩種顏色往往保值率會比其它顏色更高，但差距絕對沒有你想象的那么大，同樣配置和車況下黑白顏色能多賣1000元左右。不過素車（即未改裝過的車）比改裝車的保值率會更加高，一般許多購買二手車的人都不愿意選擇一臺被過分改裝的牧馬人，畢竟誰也不想買回來的車是被前任車主開去過極限越野。
牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別，其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版，雙門版的軸距更短更適合攀巖越野。
