眾所周知影響一臺(tái)車的燃燒效率主要有三個(gè)方面，分別是燃油質(zhì)量、進(jìn)氣量和燃燒溫度。燃油質(zhì)量和燃燒溫度這兩方面不太好控制，但是更改進(jìn)氣強(qiáng)度就比較容易。這幾年網(wǎng)上有賣所謂的“渦輪進(jìn)氣”改件，那么究竟有用嗎？
渦流進(jìn)氣騙局？
所謂的渦流進(jìn)氣就是更換上流量更高的空氣濾清器，但是進(jìn)氣量的大小不是提升動(dòng)力的主要因素，車輛還得配合上ECU的調(diào)教才能發(fā)揮最大效用。因此跟你說只要換渦流進(jìn)氣就能大幅提升動(dòng)力的商家都是騙子。大流量空濾確實(shí)能增加進(jìn)氣順暢性，但是太過順暢的進(jìn)氣會(huì)造成進(jìn)氣壓力不足，反而會(huì)在一定程度上影響車輛的低扭表現(xiàn)。
進(jìn)氣是改冬菇頭好還是風(fēng)箱好
冬菇頭和風(fēng)箱需要配合使用才能達(dá)到最優(yōu)效果，單改一個(gè)效果普遍都不理想。首選冬菇頭是為了增加進(jìn)氣量，這固然是一件好事。但增加進(jìn)氣量后如果你的風(fēng)箱內(nèi)壁不夠光滑，那么很容易在風(fēng)向內(nèi)部形成亂流，造成進(jìn)氣效率的損失。因此最好的方法還是冬菇頭和風(fēng)箱進(jìn)行同步改裝。其次ECU的調(diào)教也要跟上。
改裝進(jìn)氣需要注意什么
咱們又回到冬菇頭的問題。現(xiàn)在很多冬菇頭都會(huì)另外配合一套管道，在安裝之前咱們需要提前看看機(jī)艙內(nèi)有沒有位置安放，要不然買回來后發(fā)現(xiàn)無法安裝就很難受了。其次進(jìn)氣管道的隔熱也至關(guān)重要，如果進(jìn)氣溫度過高那么空氣中的含氧量就會(huì)降低，同樣會(huì)影響動(dòng)力輸出。
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