汽車剎車系統是汽車的重要組成部分，也是最直接影響駕駛員安全的一個汽車系統，所以剎車系統也是最需要關注的。很多新手司機都不是很了解汽車的相關知識。也不懂得汽車的保養。當汽車出現故障的時候也不知道怎么去進行簡單的維修。下面就是小編給車友整理的剎車皮更換的一些技巧。也希望能夠幫助車友們能更快的了解自己的愛車，方便使用。
找齊所有的工具以及零件，我們便可以開始更換剎車皮了。我們把所有車輪的緊固螺栓擰松半圈即可，無需完全擰下來。車輛舉升前，利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開車輪的螺栓，這就是為什么我們第一步就做這個。
第二步，我們使用千斤頂在車輛的舉升位置頂起車輛的一側。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部位，一般位于前輪后方以及后輪前方的車身“大梁”上。車輛舉升位置一般會有一個巴掌大凸起的橡膠墊，用手觸摸很容易就能摸到。我們只需把車輛舉升至需要更換剎車皮的車輪稍微離地即可。接著我們便可以擰下所有的車輪螺栓并拆下車輪。有些使用鋁合金輪圈的車輛，由于獨特的車輪結構，使得拆下螺栓后，車輪依然卡在車輪的擺動軸承上。如果遇到上述情況，我們可以嘗試用腳往里揣輪胎胎側上緣或者用手向內輪流用力拍打輪胎胎側的前緣和后緣，這樣有助于輪胎的脫出。
拆下的輪子抵在剎車盤下方，以防液壓千斤頂泄壓而使車輛倒下造成人員傷亡。
一般車輛使用的盤式制動器的剎車分泵是通過兩個螺栓緊固在分泵支架上，分泵支架再通過兩個螺栓緊固在擺動軸承上。更換剎車皮，我們僅需拆除緊固剎車分泵的兩個螺栓。
松開兩個螺栓后，我們便可以取下剎車分泵。由于剎車分泵上帶有軟性的液壓管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁邊的前軸懸掛上即可。
接下來我們需要打磨剎車皮，把剎車皮與剎車盤接觸側的邊緣磨出倒角。在只更換剎車皮不更換剎車碟的保養操作中，如果不進行剎車皮打磨會產生剎車異響。這是因為，舊的剎車碟上面會有一個溝槽，這是舊剎車皮對剎車碟造成的磨損；舊剎車碟配上新的平整的剎車皮便會因為摩擦面過小而產生異響。當同時更換剎車皮和剎車碟時，我們則無需打磨倒角，直接安裝即可。
打磨好的剎車皮我們需在其兩則的凸起部位涂上一些潤滑脂，目的是減少新的剎車皮與分泵支架敲擊產生異響。
安裝剎車皮前，我們需要把剎車分泵凸出的活塞往里推，這樣才能裝下較厚的新剎車皮。為了避免剎車油油壺在往里推活塞時有剎車油溢出，建議先在剎車油壺中抽出部分剎車油，更換好剎車皮后再根據油壺液位重新添加適量的剎車油。這里要注意的是，不同型號的剎車油是不能混用的（如DOT3和DOT4），所以車主在添加時最好添加相應的剎車油液。
接下來我們先把剎車皮放到分泵支架上，注意內外側剎車皮不能互換。然后，我們就可以把剎車分泵卡到分泵支架上了。
最后，擰上剎車分泵螺栓，并用扭力扳手緊固。一般來說，剎車分泵螺栓緊固扭力為20-30牛米，具體參數可參看相關車型的維修手冊。安裝好剎車皮后就可以把車輪裝上，車輪裝好后記得緊固車輪螺栓，車輪螺栓標準緊固扭力為110-140牛米，具體參數可參看相關車型的維修手冊。后輪的剎車皮更換與前輪非常相似，這里不做詳述。
以上就是小編給車友們整理的一些關于更換汽車剎車皮的技巧。車友們在平時也需要多多了解這方面的相關知識。以方便日后更好的保養自己的愛車。
