最近不少車主都想買渦輪增壓發動機車型，愛上了那種加速的感覺，但又聽說渦輪增壓發動機后期保養比較貴、容易壞。對于說法汽配顧問指出都是不成立的，下面小編就給大家總結一下關于渦輪增壓發動不好的說法，到底渦輪增壓發動機怎么樣，渦輪增壓發動機容易壞嗎?不了解的朋友看了下面的文章你就明白了。
1、擁擠的市區渦輪增壓沒用武之地
事實：對于此種說法，關機是要看渦輪的參與轉動速度了，如若渦輪要在更高轉動速度時才工作，的確會存在動力滯后的情況，但現今像速騰1.4T車型能夠在1750-3500轉的范圍內輸出峰值扭矩，隨著技藝的一直提高，像非常多車型渦輪在1000轉以上就能工作了，起步之后就能施展功用。
2、渦輪增壓車型著車后需要怠速熱車
事實：早期的渦輪技藝不是非常好，在車輛啟動后確實要怠速運行，待機油溫度回升到正常運行情況，確保潤滑結果，而現今技藝上已經解決這個問題了，車主在駕駛渦輪增壓車型時，能夠和自然吸氣車型一樣看待，不需要熱車。
3、渦輪增壓車型滅火前要怠速運行，待溫度冷卻
事實：以前的增壓器冷卻是靠發念頭自身的冷卻系統散熱，滅火后機械水泵沒有辦法工作，散熱異常，而現今大部分渦輪增壓車型都應用電子水泵，滅火后還能夠持續降溫，不需要太過擔憂渦輪的溫度問題。
4、渦輪增壓車型后期維保養護費貴
事實：這是眾多花費者的一個誤區，其實帶T的車型養護與普通車型并沒有實質上的差別，渦輪是不需要要尤其養護的，養護步驟和自然吸氣的都一樣，現今的車主通常都是用半合成級別以上的機油了，甚至連機油也無需用的比自然吸氣車型的更貴:，并且渦輪增壓車型養護期限通常是1萬千米，相比自然吸氣的5000千千米養護一次經濟的多。
5、渦輪增壓器生命短，換渦輪是早晚的事件
事實：現今的渦輪增壓器的應用生命差不多和全車一致，車子能用多久，渦輪增壓器就能用多久，新一代渦輪增壓技藝已經極為成熟，除了省油環保這一無可否定的事實，還非常皮實耐用，花費者大可放心選購。
以上就是關于渦輪增壓發動機怎么樣的詳細介紹，大家都了解了嗎？小編提醒各位將要買車的朋友不要猶豫不決，可以放心購買渦輪增壓發動機，小編預測隨著社會的發展渦輪增壓發動機必然成為主流，車子的性能也會變得越來越好。
