由于目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的，考慮到改裝后汽車行駛的通用性，常將原來的燃油供給系統保留不變，所以天然氣再改回來是可以的。
汽車氣罐拆后的后遺癥
拆掉氣罐后的汽車并沒有什么后遺癥。
改過天然氣的汽車再改回汽油驅動，發動機的工況基本上很難和改天然氣之前相比了。因為汽車改氣以后，進入發動機燃燒室的是可燃天然氣體，氣體燃燒性比較好。
但是缺少油料物質的潤滑效果，燃燒比較迅速，對發動機氣缸體的周圍會產生較大程度的刮擦，長時間的使用會導致漏氣，缸壓降低，發動機功率下降等情況，如果將氣瓶拆掉，缸體內受損的活塞和活塞環也不能恢復以前的效果，所以不建議油改氣。
油改氣的優缺點
首先是用車的成本大幅度降低，目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1:1，也就是說1.1立方米的天然氣相當于1L汽油，比例基本持平，但同等體積下，天然氣的價格只有汽油的一半。改裝之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二。
環保，天然氣燃料燃燒比較完整、干凈且不容易產生積碳，減少發動機機械硬件的磨損。
安全性。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
下面我們再來說說汽車改天然氣的缺點。首先是續航問題，按照目前常規的轎車氣瓶容積，一輛加滿燃氣的汽車續航能力一般在150km左右，對于經常跑長途的車主來說這個續航里程并不理想，甚至比純電動車的續航里程還低。
動力衰減問題，改裝燒天然氣之后的車輛發動機在輸出功率方面往往會有一定程度的下降，最明顯的表現為起步肉，提速慢。而油改氣需要在車輛內部安裝一個圓柱形的儲氣瓶，會占用相當大的一部分空間，對于兩廂車的影響更為明顯。
