近日，有一位牧馬人車主將自己改裝后的牧馬人曬到網上，一方面是想廣大網友欣賞下其改裝的情懷，另一方面是想借此機會咨詢廣大網友一個問題：把牧馬人改裝成這樣子去西藏可以嗎？
其實作為硬派越野車的代表，很多人都有改裝牧馬人的習慣，只是改多改少的問題?？戳松厦孳囍鞯母难b清單，看來是改了不少，有網友就提問了：牧馬人改裝成這樣，交警不管的嗎？改裝后的牧馬人怎么過年審？也有的網友吐槽到：改裝成這樣，別說西藏，可能連家門口都沒出去就被攔下了。
其實，不止是牧馬人車主喜歡在自己的愛車上搗鼓改裝，很多國內的性能車、跑車都是改裝的大戶，但國內對于改裝這個事還是管的比較嚴格的，就算能躲得過交警的管辦，也是逃不過年審的。什么能改，什么不能改，大家還是要心中有數的。
我們先來說說能通過年審的改裝范圍
1、外觀改裝
車身顏色的改裝，可以向車管所提出申請。車身貼膜，我國規定車身貼膜的面積不得超過整車面積的30%，一些小的裝飾和車身拉花等，還是可以貼的。
2、更換發動機/車架
發動機或者車架在損壞后都可以選擇更換，還是要到車管所進行車輛信息登記。
3、行李架/踏板
SUV增加了這兩樣附件會顯得更加有越野味道，市場上部分車型已經標配，增加這兩配件不會被抓，但年檢的時候需要拆卸。
4、汽車內部改裝
車主后期加裝的導航、行車記錄儀、倒車雷達等都算改裝，這些都是沒問題的。
5、全車隔音
很多車主都打算做，但是可能會由于裝配問題導致出現內部裝飾板異響。
6、加裝音響
對音樂有追求的都希望改裝由于涉及線路問題，必須要到正規的地方改裝。
下面，我們再來說說有可能被交警攔下還不能通過年審的改裝范圍
1、發動機動力改裝
后期加裝渦輪，動力雖說有提升，但對于行車方面卻造成了很大的隱患。動力是提升了、但其他方面譬如制動、變速箱匹配方面，乃至發動機壽命都大打折扣，安全性堪憂。
2、改裝大燈
許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為。
3、改裝排氣
想要愛車有跑車聲浪，改裝排氣是唯一方法。但路面多數這樣的車都是只有動靜不見動換的。這種改裝比較高調，交警不抓你抓誰?。?/p>
4、改車標
看似是個小小的部位做了改動，但這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。
5、隨意改裝輪轂
私自改裝輪轂屬于違法行為，年檢時將無法通過，畢竟影響了車的整體性。
6、加裝大包圍、尾翼
一些安裝不是將“大包圍”組件裝在原車的保險杠上，而選擇拆掉原車保險杠，然后再安裝。拆掉原車保險杠，意味著萬一車子發生碰撞事故，會缺少保險杠的保護，人和車都可能受到嚴重的傷害。尾翼也是如此，會給安全行車留下隱患，特別是高速行駛時。
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7、改裝懸掛
懸掛改裝必須保證與原車高度大致相同，所以就出現一個矛盾，只能選裝改裝后與原車高度大致相同的懸掛配件。
回到我們的話題，牧馬人改裝交警不管嗎？改裝牧馬人怎么過年審？總結上面所說的內容，改裝有這樣一個基本原則是：只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。前提是：改裝前記得報備。想要心安理得地開著你的改裝牧馬人上路的話，就再好看看上面的內容吧。
